輪轂如果僅僅只是表面被刮花，那么只是會(huì)影響美觀，不會(huì)對(duì)汽車(chē)輪胎性能造成影響。但如果是刮花后露底漆，那么就需要去注意了，刮花的的位置會(huì)起皺且范圍會(huì)不斷擴(kuò)大，長(zhǎng)時(shí)間后還會(huì)生銹腐蝕。如果輪轂的邊緣被刮花，那么也要及時(shí)去修復(fù)，嚴(yán)重的話會(huì)使輪胎接觸不緊密，導(dǎo)致輪胎漏氣。

輪轂刮傷修復(fù)過(guò)程：

1、輪轂清洗干凈，祛除污漬；

2、噴漆和上油，可以提前用膠紙涂在刮傷部位周?chē)乐拐`涂到其他位置；

3、待輪轂完全干燥后，用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，用混合機(jī)擦光亮，打蠟；

4、輪轂刮花是可以修復(fù)的，但前提是輪轂沒(méi)有受到嚴(yán)重程度的損傷，如果輪轂是已經(jīng)變形或者斷裂了，那么是無(wú)法進(jìn)行修復(fù)的。

重力鑄造、鍛造以及低壓精密鑄造是鋁合金輪轂制造的三種主要方式。重力鑄造成本低且生產(chǎn)效率高，但成品容易產(chǎn)生氣泡、密度不均勻，表面平滑度不夠。鍛造的產(chǎn)品雖然質(zhì)量較好但制造成本高且成品率低。低壓精密鑄造方法成形性好，輪廓清晰、密度均勻、表面光潔且成本可以控制，成品率高，是當(dāng)今制造鋁合金輪轂的最主要方式。