輪胎氣壓監(jiān)控?zé)袅凉收吓懦?/h1>

時(shí)間：2015-07-21 11:58:40  編輯：車主指南

導(dǎo)讀：車主指南整理了輪胎氣壓監(jiān)控?zé)袅凉收吓懦南嚓P(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車輪胎屬于行駛系重要的部件，如果在行駛中出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)造成重大的損失。所以輪胎是重點(diǎn)的護(hù)理對(duì)象。雖然有了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是它也有一定的局限性和特殊的工作條件。一定要在故障燈亮起之前把故障排除掉，做到防患于未然。

【故障現(xiàn)象】

一輛別克GLX轎車在維修廠修理過(guò)程中，司機(jī)介紹儀表盤(pán)上有一故障燈亮且行駛時(shí)向右跑偏。

【故障檢查】

經(jīng)修車師傅檢查，果然有個(gè)故障指示燈LowTIRE(輪胎氣壓低)燈常亮不熄。修車師傅判定是右側(cè)輪胎有虧氣現(xiàn)象，果真右前輪比其他三個(gè)輪氣壓低，只有150kPa，其余三個(gè)胎的氣壓分別是240kPa、230kPa、235kPa。且發(fā)現(xiàn)在此輪胎的花紋間扎著一根鐵刺。

【故障排除】

將右前輪拆卸修復(fù)后重新裝上。在冷態(tài)下把四輪氣壓都定為標(biāo)準(zhǔn)氣壓值210kPa(備胎氣壓為420kPa)，再對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位后故障排除。此故障原因不是很復(fù)雜，所以故障的排除也比較容易。

輪胎充氣測(cè)試系統(tǒng)工作原理

輪胎充氣測(cè)試系統(tǒng)(TIMS)在行駛的狀態(tài)一下，EBTCM監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的速度與其他車輪的速度(角速度)相比是否超出了規(guī)定極限。如果氣壓低，則它的輪速就會(huì)過(guò)快，系統(tǒng)計(jì)算機(jī)就會(huì)監(jiān)測(cè)出來(lái)。如果系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)的輪速差超過(guò)一定值時(shí)，就認(rèn)為是輪胎氣壓過(guò)低造成的。在這種情況下EBTCM則接通“輪胎氣壓過(guò)低”指示燈。

輪胎充氣測(cè)試系統(tǒng)工作要求

（1）系統(tǒng)的標(biāo)定(學(xué)習(xí))：系統(tǒng)會(huì)在車的運(yùn)行速度范圍內(nèi)“學(xué)習(xí)”每個(gè)輪胎的壓力。通常需要4590分鐘，三個(gè)速度(2565公里/小時(shí)，65105公里/小時(shí)和105公里/小時(shí)以上)范圍來(lái)完成學(xué)習(xí)。如果一個(gè)輪胎的壓力與其它三個(gè)輪胎的壓力相差83kPa，系統(tǒng)會(huì)在28分鐘后向你發(fā)出警告。

（2）不止一個(gè)輪胎壓力低。系統(tǒng)不能工作。

（3）車輛的行駛速度超過(guò)95公里/小時(shí)。系統(tǒng)不能工作。

（4）保證使用符合原廠規(guī)格的輪胎。

（5）及時(shí)復(fù)位。復(fù)位系統(tǒng)：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(復(fù)位)”按鈕大約5秒鐘。(紅色的復(fù)位按鈕位于儀表板右側(cè)保險(xiǎn)盒內(nèi)，標(biāo)有“RESET”。)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)燈會(huì)點(diǎn)亮閃爍三次，然后熄滅。在每次修理更換輪胎時(shí)，調(diào)整氣壓或燈亮起后及時(shí)復(fù)位，但是千萬(wàn)不要在輪胎有問(wèn)題的時(shí)候復(fù)位，否則系統(tǒng)不能正常工作。

輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)是裝在新車型上的新裝置，不僅一些司機(jī)不了解，就連一些修理工也接觸的很少。一旦碰到新問(wèn)題，作為修理人員還是要多多學(xué)習(xí)，掌握更新的維修技術(shù)，這樣才能更好地為消費(fèi)者服務(wù)。