教你排除切諾基發(fā)電機熄火故障
導讀：車主指南整理了教你排除切諾基發(fā)電機熄火故障的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
有些切諾基吉普車的車主會遇到在行駛中突然熄火的狀況發(fā)生，別著急，現(xiàn)在就來告訴您如何去解決這個問題。
打開靠近蓄電池的中央配電盒，讀取故障代碼。
在5s內,反復轉動點火開關,此時儀表板上的故障指示燈顯示出兩個代碼:一個為41,其含義是交流發(fā)電機磁場電路不良；另一個為42,含義是自動切斷繼電器(ASD繼電器)的控制電路不良,或ECU內無ASD繼電器控制信號。一般ASD繼電器是安裝在蓄電池的中央配電盒內附近的。
當點火開關處于接通位置且發(fā)動機運轉時,ECU控制接通ASD繼電器接地電路,接通ASD繼電器線圈電路,使繼電器常開觸點閉合,接通蓄電池向點火線圈、噴油器以及發(fā)電機磁場繞組的供電電路。與此同時,也接通燃油泵繼電器線圈電路,使燃油泵繼電器觸點閉合,接通燃油泵電源而使燃油泵工作。
當ECU在3s之內沒有收到曲軸轉角信號時,便控制ASD繼電器使其觸點斷開,從而使噴油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和充電系統(tǒng)的電源被切斷,同時也使燃油泵停止工作。因此ASD繼電器是電控單元的主要保護器件。
根據(jù)這一控制原理,上述故障很可能是因ASD繼電器控制信號電路或點火線圈、噴油器、發(fā)電機磁場電路出現(xiàn)短路故障所致,這4條電路中的任何一條電路短路,都會使F2熔斷,造成點火線圈和噴油器斷電停止工作,從而導致發(fā)動機熄火。
對上述各條線路進行檢查,未發(fā)現(xiàn)外部有搭鐵、短路現(xiàn)象。但當于觸摸到發(fā)電機時,感到燙手。拆下發(fā)電機,用電阻表測量磁場繞組的靜態(tài)電阻,其阻值為0，規(guī)定值為2.2Ω-3.0Ω。判定為發(fā)電機磁場電路有短路故障。這時只要重新安裝好熔絲，更換發(fā)電機，清除故障代碼，然后起動發(fā)動機試運轉,且不再熔斷,故障指示燈不亮,這就表示故障徹底排除。
這就告訴了車主在遇到問題時要保持冷靜，這樣才能夠讓思緒不紊亂，可以幫助我們盡快的找出解決問題的辦法。
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