導(dǎo)讀：車主指南整理了節(jié)氣門清洗步驟的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

節(jié)氣門是四缸電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，四缸車是直接在節(jié)氣門體上固定的，這種節(jié)氣門體有節(jié)氣門位置的傳感器、怠速電機(jī)和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器這三個(gè)電子裝置，用來(lái)收集進(jìn)氣歧管內(nèi)真空壓力信號(hào)、油門開(kāi)度信號(hào)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。值得一提的是，不同車型節(jié)氣門不太一樣，六缸車的進(jìn)氣歧管壓力傳感器是由一根軟管接出來(lái)，傳感器是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后圍板上。

節(jié)氣門多久清洗一次？

一般廠家規(guī)定汽車在行駛3萬(wàn)公里換三濾的時(shí)候要清洗節(jié)氣門，然而僅靠公里數(shù)確定清洗節(jié)氣門的間隔是不準(zhǔn)確的。節(jié)氣門積碳形成的時(shí)間取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌和質(zhì)量、汽車行駛路段狀況、空氣溫度狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、司機(jī)駕駛習(xí)慣等多方面的因素。新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長(zhǎng)，以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗節(jié)氣門的頻度會(huì)增加，而且不同天氣狀況下也會(huì)影響節(jié)氣門贓污的速度。

節(jié)氣門體DIY拆卸清洗最好選用10mm的丁字改錐，化油器清洗劑一桶，整個(gè)過(guò)程大約需要1個(gè)小時(shí)。

節(jié)氣門清洗步驟：

1、將發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋取下，把連接節(jié)氣門體的進(jìn)氣管拔出來(lái)，這里就會(huì)有不少油泥、積碳。有些進(jìn)氣管與節(jié)氣門體連接部分的夾子吻合不緊會(huì)造成漏氣現(xiàn)象，這也會(huì)加速積碳的形成，因此注意金屬卡圈要用螺絲緊固。

2、把油門拉線拆下，然后把連接節(jié)氣門位置的傳感器、怠速電機(jī)和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的三組線路拔下來(lái)，這樣節(jié)氣門體上就沒(méi)有東西連著了。用10mm的丁字改錐將固定節(jié)氣門體的四個(gè)螺絲擰下，把節(jié)氣門體從進(jìn)氣歧管上拿下。

3、用六棱扳手，分別將這三個(gè)電子部件拆下，會(huì)看到怠速電機(jī)的伸縮桿頭部位也有油泥附著。通常車子怠速不穩(wěn)或偏低大多是怠速電機(jī)的機(jī)械閥門部位太臟造成的。

4、用化油器清洗劑把節(jié)氣門體里的油泥清洗一下，特別是節(jié)氣閥門四周，過(guò)多的油泥會(huì)把節(jié)氣門體內(nèi)閥門的縫隙填滿。隨后，用化油器清洗劑把怠速電機(jī)的伸縮桿噴一下，然后用布將油泥擦洗，露出來(lái)金屬光澤，把電機(jī)軸外露的油泥也一并沖干凈。

5、認(rèn)真清洗后，一桶清洗劑也差不多用完了，這時(shí)節(jié)氣門體內(nèi)已經(jīng)非常干凈了，把三個(gè)電子裝置小心裝回，用剩下的清洗劑把外面的一些油污沖掉，將節(jié)氣門體原樣裝回。記著一定要把節(jié)氣門體上的三個(gè)電子裝置接上連線，否則最后檢測(cè)中開(kāi)啟鑰匙時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

6、拆洗節(jié)氣門以后，為了重新校正電腦程序的記錄，最好用專業(yè)的電腦進(jìn)行匹配。做匹配的時(shí)候，要在水溫85℃以上打開(kāi)鑰匙門，在熄火狀態(tài)下進(jìn)行。