當(dāng)紅燈亮起或者剩余時間較長時，一個明智之舉是將擋位放在空擋，并拉起手剎，以防止車輛滑動。這樣可以讓右腳得到解放，無需持續(xù)踩住剎車，同時也降低了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。

如果紅燈即將變綠或者路況比較擁堵時，選擇將擋位調(diào)至D擋并踩住剎車是更為合適的選擇。這樣可以確保及時啟動，避免頻繁換擋，同時也減輕了對發(fā)動機(jī)和變速箱的負(fù)擔(dān)。

需要特別注意的是，絕不能選擇P擋等待綠燈。雖然P擋和空擋相似，但P擋多了一個鎖止輸出軸的結(jié)構(gòu)。如果在等紅燈時選擇P擋，可能會導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)損壞，甚至使變速箱報廢。因此，為了規(guī)避風(fēng)險，駕駛員應(yīng)盡量避免使用P擋。

若等待時間較長，最好將擋位切換至N擋并拉起手剎。這樣可以確保車輛停穩(wěn)，同時減輕了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷。這種方式特別適用于需要長時間等待紅燈的情況。相比之下，如果只是短暫等待紅燈，直接將擋位保持在D擋并同時踩住剎車即可。需要留意的是，掛D擋等紅燈可能稍微增加油耗。