從技術(shù)角度來看，車子在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)睡覺確實會對發(fā)動機產(chǎn)生一定程度的磨損，并縮短保養(yǎng)周期。啟動發(fā)動機時，轉(zhuǎn)速較低，無法成功帶動空調(diào)運轉(zhuǎn)，即使帶動也會導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)定、燃燒不完全，容易積累積碳。此外，油耗也會增加，進一步影響經(jīng)濟性。

然而，有必要指出的是，在怠速狀態(tài)下打開空調(diào)僅表示鼓風機工作，傳送出來的只是自然風，并不會真正開啟空調(diào)系統(tǒng)。理論上說，怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)對汽車的損害并不大，但需要注意增加的油耗成本。

除了車輛本身的影響，我們還需要考慮乘客的安全問題。在車內(nèi)打開空調(diào)睡覺存在一定的風險。由于汽車停在怠速期間，發(fā)動機產(chǎn)生的一氧化碳會積聚在車內(nèi)，而室內(nèi)缺乏空氣流通。隨著積累時間的增長，一氧化碳濃度也會升高，嚴重情況下可能導(dǎo)致一氧化碳中毒。為了減少風險，建議打開空調(diào)外循環(huán)以增加空氣流通，但仍需注意安全隱患。