車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·A***L | 2024-12-19 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫P·G***7 | 2024-07-26 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·5***7 | 2024-07-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫C·0***2 | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·T***W | 2024-07-17 | 客運(yùn)機(jī)動車違反規(guī)定載貨 | 50 | 未知 |
豫A·J***5 | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·2***1 | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫N·2***L | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·5***D | 2024-10-21 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫J·8***3 | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛 | 50 | 未知 |
豫G·6***N | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·5***9 | 2024-07-13 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫A·D***5 | 2024-06-27 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫A·3***C | 2024-12-14 | 駕駛室放置物品妨礙安全 | 50 | 未知 |
豫A·2***2 | 2024-10-31 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫A·Q***0 | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·T***9 | 2024-09-13 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫A·5***D | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
豫A·G***5 | 2024-07-24 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 200 | 未知 |
豫A·Q***2 | 2024-11-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。