車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A·5***U | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·5***U | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·A***1 | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·E***J | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·N***6 | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·9***E | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A75*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
豫A·7***5 | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·E***Q | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·1***7 | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·T***4 | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·8***9 | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·5***1 | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·W***M | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·E***U | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫N·L***W | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·S***1 | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫A·1***U | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 未知 |
豫AWW*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
豫AWW*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)線(xiàn)指示的 | 100 | 3 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是一次、二次、三次,就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下,我們前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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