| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·6***F | 2024-11-04 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·9***E | 2024-11-16 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·X***N | 2024-10-07 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·P***2 | 2024-08-18 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A·9***7 | 2024-12-21 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A67*** | 2024-12-12 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A67*** | 2024-10-05 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 豫A67*** | 2024-09-10 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
