車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B39*** | 2024-07-13 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
浙B39*** | 2024-09-18 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
陜EW4*** | 2024-12-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EW4*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EW4*** | 2024-07-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜EW4*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A87*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A73*** | 2024-09-29 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜A73*** | 2024-11-25 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜ELH*** | 2024-11-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-10-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜ELH*** | 2024-11-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
新FAV*** | 2024-06-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
新FAV*** | 2024-08-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說(shuō)了。