| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜E·3***G | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 未知 |
| 陜ET2*** | 2024-12-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜ET2*** | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜ET2*** | 2024-10-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A7H*** | 2024-12-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A99*** | 2024-11-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-10-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-07-31 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-09-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-11-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-12-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-12-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A99*** | 2024-11-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 川SJL*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 陜AY6*** | 2024-10-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AY6*** | 2024-10-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
