| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AX8*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-09-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-07-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-07-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-09-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-09-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-11-12 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-10-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AX8*** | 2024-07-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP7*** | 2024-07-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BP7*** | 2024-11-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-11-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-07-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-08-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-12-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
| 渝HGL*** | 2024-12-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
