| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AQ5*** | 2024-09-01 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝B·1***3 | 2024-07-31 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝B·S***2 | 2024-07-20 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝A·9***9 | 2024-07-31 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝C·C***6 | 2024-09-07 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝APC*** | 2024-08-01 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 京ACL*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 京ACL*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 京ACL*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 京ACL*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 京ACL*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 渝APC*** | 2024-08-30 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝AJ5*** | 2024-09-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝AJ5*** | 2024-07-08 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝APC*** | 2024-08-09 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝APC*** | 2024-09-17 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 粵FMB*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 渝APC*** | 2024-12-11 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝D37*** | 2024-11-30 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
| 渝C66*** | 2024-08-10 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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