| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G31*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G39*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G3A*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G3A*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G3A*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AUS*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 川ZSG*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
