| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GFB*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GSV*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇GSV*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇G7T*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇G31*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇G31*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇G31*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇G31*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇G31*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇G31*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇G31*** | 2024-07-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇GSV*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EE1*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EE1*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EE1*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇D2A*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D2A*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D2A*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇DR2*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇DR2*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
