| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E6P*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇GX6*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GX6*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GX6*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GZ5*** | 2024-11-03 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 浙B7G*** | 2024-11-19 | 遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 蘇EJ1*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 粵L27*** | 2024-08-01 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 100 | 2 |
| 蘇GS9*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇F6C*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GZ5*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇G70*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵s1p*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇HHU*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇HHU*** | 2024-08-30 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇HHU*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇HHU*** | 2024-08-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HHU*** | 2024-08-24 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HHU*** | 2024-08-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇HHU*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
