車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E33*** | 2024-10-14 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-10-09 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-09-12 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-12-10 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-07-27 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-09-12 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-08-31 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-09-19 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-08-13 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E33*** | 2024-09-06 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜E00*** | 2024-08-07 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-11-24 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-11-27 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-08-13 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-07-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-10-24 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-10-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-12-19 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-08-14 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜E00*** | 2024-08-02 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線(xiàn)違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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