| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇G06*** | 2024-10-09 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇G3M*** | 2024-11-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇B0Y*** | 2024-08-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GJL*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E2A*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E2A*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E2A*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BM7*** | 2024-11-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 魯BS7*** | 2024-09-27 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BS7*** | 2024-10-12 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯BS7*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 蘇G75*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇GPW*** | 2024-08-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G00*** | 2024-11-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G81*** | 2024-08-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G81*** | 2024-11-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G81*** | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G81*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G81*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇G81*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
