車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝DN0*** | 2024-10-09 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 2 |
渝A22*** | 2024-11-09 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 2 |
渝AT7*** | 2024-11-14 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 2 |
渝AD1*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AD1*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AD1*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AD1*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AD1*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AD1*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AD1*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝AM6*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝A22*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝A7C*** | 2024-08-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-11-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-09-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝A7C*** | 2024-07-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,通常?種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。