車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛C62*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛C62*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
贛C62*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
閩DW1*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-09-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
閩DW1*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
通常來(lái)講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。