車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D·3***5 | 2024-07-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝D26*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
渝A70*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AET*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝BK3*** | 2024-12-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝D99*** | 2024-11-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝D99*** | 2024-11-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝BK3*** | 2024-07-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AR2*** | 2024-07-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AV0*** | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
浙ESK*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
渝A60*** | 2024-09-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-07-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-08-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-12-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-11-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-12-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-11-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-07-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-09-04 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來(lái),汽車違章,就更不說(shuō)的了。