| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FTF*** | 2024-11-17 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-07-02 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-07-15 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-08-25 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-08-10 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-09-10 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-09-30 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-06-29 | 100 | 3 | |
| 鄂FTF*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 鄂FTF*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 鄂FTF*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 鄂FTF*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 鄂FTF*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 鄂FTF*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 鄂FTF*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 100 | 3 |
| 魯NY6*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
