| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂F·E***7 | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂FA3*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FA3*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FA3*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 渝A95*** | 2024-11-18 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 鄂FMH*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FK7*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂FD5*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂FMP*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 陜A6T*** | 2024-10-15 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
