車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EQ9*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇EQ9*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇EQ9*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇EQ9*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇EQ9*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
蘇EQ9*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
浙C6W*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
浙C6W*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
浙C6W*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
蘇B66*** | 2024-09-23 | 開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 1 |
蘇B66*** | 2024-11-03 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇B66*** | 2024-10-05 | 開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 1 |
蘇B66*** | 2024-11-10 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇E2W*** | 2024-09-28 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
蘇EG8*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車妨礙其他車輛、行人通行的,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的 | 50 | 未知 |
浙G17*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙G17*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
浙G17*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙G17*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。