| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B·X***0 | 2024-12-25 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇JL6*** | 2024-12-05 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 未知 |
| 蘇JL6*** | 2024-10-01 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-08-03 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-07-24 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-12-21 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-08-18 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-07-09 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-10-22 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-07-03 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-10-20 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-07-29 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-09-06 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
| 蘇JL6*** | 2024-07-08 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 50 | 1 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
