| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·D***N | 2024-09-12 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝A·9***G | 2024-09-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝CSZ*** | 2024-10-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝CSZ*** | 2024-10-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝CSZ*** | 2024-08-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 渝A·1***6 | 2024-09-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 豫J·J***1 | 2024-06-29 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝A·2***B | 2024-11-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝C·1***1 | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝C·1***6 | 2024-10-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝C·1***0 | 2024-09-01 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝D·3***5 | 2024-12-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝A·8***0 | 2024-11-06 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝C·S***2 | 2024-10-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝C·7***3 | 2024-09-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝D·2***6 | 2024-11-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝A·0***D | 2024-09-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝B·M***6 | 2024-08-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝C·0***7 | 2024-09-27 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 渝DED*** | 2024-09-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
