車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·H***9 | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A·E***9 | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A·H***4 | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A·B***9 | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝B·Q***8 | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝C·9***9 | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝C38*** | 2024-07-17 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝D·G***5 | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝C38*** | 2024-09-06 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝C38*** | 2024-07-28 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝A·Y***J | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝B·M***2 | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A03*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A·C***H | 2024-09-26 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝G·1***7 | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝D2C*** | 2024-11-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝AR1*** | 2024-11-16 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
渝AR1*** | 2024-07-11 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
贛M32*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
贛M32*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng) | 150 | 未知 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。