| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·H***S | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 渝B·E***8 | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 渝A·0***S | 2024-09-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝ABE*** | 2024-11-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AK2*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
