| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D51*** | 2024-11-11 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-13 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-24 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BN5*** | 2024-09-07 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BN5*** | 2024-11-02 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BN5*** | 2024-11-28 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BN5*** | 2024-08-03 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BN5*** | 2024-09-24 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-22 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-08-20 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-09-10 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D51*** | 2024-11-10 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
