車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼A65*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B0T*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 未知 |
遼B01*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼B01*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼B01*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼B01*** | 2024-11-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼B01*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
遼B12*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B12*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B12*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B12*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B50*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B50*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B50*** | 2024-08-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 未知 |
遼B50*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼B50*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
遼BYU*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下,我們前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: