車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·R***T | 2024-07-30 | 逆向行駛 | 200 | 未知 |
渝A31*** | 2024-09-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A31*** | 2024-09-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A31*** | 2024-08-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝D8F*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝AK2*** | 2024-07-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝AK2*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝B3M*** | 2024-07-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝B17*** | 2024-11-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝B17*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝AQ5*** | 2024-12-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝ARM*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝ARM*** | 2024-10-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝ARM*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝D80*** | 2024-07-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝D80*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝D80*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
渝BPR*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝BPR*** | 2024-07-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝blk*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。