| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川CYF*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川CYF*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 渝A81*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A81*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A81*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A81*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A37*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A37*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝A37*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
| 渝BNN*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
