車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D·6***2 | 2024-07-14 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·7***3 | 2024-10-28 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·A***A | 2024-07-27 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·D***6 | 2024-12-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝C·5***0 | 2024-07-07 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝B·D***3 | 2024-09-19 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·L***U | 2024-08-22 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝B·A***1 | 2024-10-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·8***F | 2024-07-24 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝A·3***Y | 2024-08-16 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝DJN*** | 2024-12-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝DJN*** | 2024-11-17 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
渝DJN*** | 2024-10-09 | 不按規(guī)定停車(chē) | 200 | 未知 |
川A7S*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
川A7S*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: