車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵XN0*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵XN0*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵XN0*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵XN0*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵CEL*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵CEL*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵CEL*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵CEL*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘A2T*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 420 | 3 |
湘A2T*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 420 | 3 |
湘A2T*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 420 | 3 |
川M23*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 100 | 3 |
川M23*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 100 | 3 |
川M23*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 100 | 3 |
湘AS0*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵XHT*** | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵XHt*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵G14*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵G14*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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