車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝F·H***5 | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車 | 1000 | 未知 |
渝D·0***2 | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車 | 1000 | 未知 |
渝D·2***8 | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車 | 1000 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。