| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AH9*** | 2024-11-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-09-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-11-27 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-10-17 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-08-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH9*** | 2024-09-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D76*** | 2024-10-14 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D76*** | 2024-08-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D76*** | 2024-10-26 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D76*** | 2024-12-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D76*** | 2024-07-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-09-26 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-10-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-10-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-09-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-07-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-11-19 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝DJ9*** | 2024-07-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
