| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D·K***9 | 2024-07-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝D·R***9 | 2024-12-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝A89*** | 2024-07-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D·1***7 | 2024-12-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝B92*** | 2024-11-28 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B92*** | 2024-10-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B92*** | 2024-08-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B92*** | 2024-10-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B92*** | 2024-11-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B92*** | 2024-12-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D·K***9 | 2024-09-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝D30*** | 2024-08-31 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-11-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-08-24 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-12-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-10-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-07-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-10-01 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-12-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝D30*** | 2024-09-07 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
