| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·P***U | 2024-09-19 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 渝F·3***3 | 2024-12-06 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-10-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-10-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-11-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-10-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-09-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-08-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-06-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-07-20 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-08-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-07-10 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-12-03 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現(xiàn)場或駕駛人雖在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-09-15 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-11-11 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-12-17 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙GV0*** | 2024-11-15 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 渝G8Y*** | 2024-12-03 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
