車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AT1*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵AD1*** | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵A03*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮友?,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來(lái),因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。