| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵ADF*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADF*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵ADF*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵E91*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵E91*** | 2024-12-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵KWN*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵AP0*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A9X*** | 2024-12-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-09-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-12-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A9X*** | 2024-09-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AE8*** | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AE8*** | 2024-11-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AE8*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵MR7*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
