| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇ED0*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇CH5*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇CH5*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇CH5*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇CH5*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇CH5*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇CH5*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇ED0*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-12-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇ED0*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-12-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-09-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇ED0*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
