| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AL2*** | 2024-08-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上未達100%的 | 1000 | 12 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
