車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙DRU*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DRU*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DPP*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DPP*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DPP*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車了。