| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜E9H*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A5W*** | 2024-11-04 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A5W*** | 2024-12-01 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A5W*** | 2024-10-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A5W*** | 2024-11-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A5W*** | 2024-11-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A55*** | 2024-10-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E15*** | 2024-09-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E15*** | 2024-11-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜BY0*** | 2024-11-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EFH*** | 2024-12-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜EFH*** | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A1Q*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E11*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜E0D*** | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A1F*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜ET1*** | 2024-11-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜ET1*** | 2024-09-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜ET3*** | 2024-06-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜ET3*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
