車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯PEL*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 100 | 未知 |
魯P32*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 100 | 未知 |
魯P32*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 100 | 未知 |
魯P32*** | 2024-12-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 100 | 未知 |
魯P32*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 100 | 未知 |
魯P32*** | 2024-09-13 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯P76*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯P76*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-09-27 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-09-13 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-09-03 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-08-31 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯PUA*** | 2024-09-24 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯pua*** | 2024-12-06 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯A65*** | 2024-08-27 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯A65*** | 2024-12-06 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
魯A65*** | 2024-06-30 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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