| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A3F*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-11-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-12-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-11-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-08-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-06-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-12-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A3F*** | 2024-08-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫A28*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
