車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝D93*** | 2024-10-28 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D76*** | 2024-09-29 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D76*** | 2024-11-07 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D76*** | 2024-11-22 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D76*** | 2024-08-10 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝D76*** | 2024-11-15 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BV5*** | 2024-10-15 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BV5*** | 2024-08-28 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BV5*** | 2024-12-25 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BV5*** | 2024-10-29 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝B7U*** | 2024-08-05 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝AN5*** | 2024-09-25 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝AN5*** | 2024-06-30 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝APM*** | 2024-07-16 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
渝BV0*** | 2024-10-15 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝Bp5*** | 2024-07-22 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章,如壓線(xiàn)違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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