車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫N19*** | 2024-09-01 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N19*** | 2024-09-27 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N19*** | 2024-12-12 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N19*** | 2024-08-27 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N19*** | 2024-07-29 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。