車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫N·U***6 | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫A·8***0 | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫N49*** | 2024-12-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N49*** | 2024-08-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N49*** | 2024-12-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N49*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N49*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫N49*** | 2024-11-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NVX*** | 2024-09-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-09-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-31 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-07-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-12-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫NGQ*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就表示您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說(shuō)車輛違章了。