| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AR7*** | 2024-08-07 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-08-01 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-10-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-12-05 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-11-20 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
